En génie civil, l’ouvrage d’art désigne différents types d’infrastructures conçues afin d’établir, d’exploiter ou encore de protéger une voie de communication. L’on distingue trois grandes catégories d’ouvrage d’art, en l’occurrence les ouvrages d’art liés à des voies de circulation, les ouvrages d’art destinés à la retenue des eaux et les ouvrages d’art pour la protection contre l’action de la terre et de l’eau. Dans cet article, découvrez la définition de l’ouvrage d’art pour la protection contre l’action de la terre ou l’eau.
Quelle est la définition d’un ouvrage d’art pour la protection contre l’action de la terre et de l’eau?
Avant de donner la définition d’un ouvrage d’art pour la protection contre l’action de la terre ou de l’eau proprement dite, il est nécessaire de connaître la notion d’ouvrage d’art dans sa généralité. Ainsi, un ouvrage d’art est une construction de génie civil de très grande dimension.
Les ouvrages d’art sont principalement élaborés en vue d’atténuer les impacts sur le milieu humain, naturel et physique. À l’instar des travaux souterrains, les ouvrages d’art sont un domaine de la construction qui requiert de grandes connaissances.
Quoi qu’il en soit, l’ouvrage d’art est une structure artificielle pouvant, dans un premier temps, faire office de dispositif de gestion des eaux : c’est l’ouvrage d’art destiné à la retenue des eaux. Il existe également des ouvrages d’art pour la création de voies de communication. C’est notamment le cas du viaduc, du tunnel ou du pont.
Enfin, l’ouvrage d’art peut servir à améliorer la protection et l’usage d’une voie de transport maritime, fluvial ou terrestre : cela englobe les ouvrages de protection contre l’action de la terre et de l’eau. C’est le type d’ouvrage d’art auquel nous nous intéresserons dans cet article. Comme son appellation l’indique, l’ouvrage d’art pour la protection contre l’action de la terre ou de l’eau est une structure dont l’objectif premier est d’assurer la protection des lignes de circulation contre les effets de l’eau ou de la terre. Ainsi, il contribue à amoindrir les conséquences d’éventuelles catastrophes naturelles. Cet ouvrage d’art peut se présenter sous des formes variées :
- Les gabions;
- Les brise-lames;
- Les jetées;
- Les murs de soutènement.
Quels sont les types d’ouvrage d’art pour la protection contre l’action de la terre et de l’eau?
Comme vous avez pu le voir dans la section précédente sur la définition de l’ouvrage d’art pour la protection contre l’action de la terre ou de l’eau, ce genre d’ouvrage de protection peut se décliner en différents aménagements, inclus dans le cadre des travaux en génie civil. Les voici donc.
Le gabion
Le gabion fait partie de ce que l’on nomme ouvrage d’art contre la protection des effets de l’eau et de la terre. Il arbore la forme d’une cage qui se compose de tissages en métal renforcé et de pierres non gélives. Il est généralement utilisé en travaux publics pour la construction de murs de soutènement ou de rivages artificiels non étanches.
Le champ d’utilisation du gabion est multiple. Il peut par exemple servir à :
- Rendre des rivières plus stables ;
- Stopper les effets d’un éboulement ;
- construire des paravalanches.
Il permet, en outre, de parer une érosion diluvienne ou fluviale quand il est intégré à un aménagement hydraulique.
Le brise-lames
Le brise-lames est un ouvrage d’art que l’on érige le plus souvent devant un littoral, un port, une zone aménagée ou une plage. Il peut être employé comme lieu pour protéger une aire de mouillage lorsqu’il fait mauvais temps.
Dans certains cas, le brise-lames comprend une longue rangée de troncs d’arbres dressée à une hauteur importante. Il est alors installé en guise de protection d’une digue.
La jetée
Structure rigide, la jetée est conçue et implantée en saillie dans la mer, un lac ou un fleuve. Ses usages sont aussi diversifiés. Dans certains cas, la jetée tient lieu de zone de balade pour les touristes. Elle peut également constituer une voie d’embarquement ou de débarquement de cargaisons ou de personnes sur une zone où le niveau de l’eau est élevé.
Les murs de soutènement
Le mur de soutènement est une construction édifiée en vue de rendre une ligne de communication plus stable. Ce mur vertical est composé de terre, ainsi que d’autres matériaux sur une aire précise. Sa principale mission consiste à soutenir et à assurer la préservation d’une voie de circulation.
Les murs de soutènement sont fabriqués en plusieurs matériaux comme la brique, le gabion, l’acier, la pierre de taille, la pierre sèche, le béton armé ou le moellon. Ils peuvent avoir diverses configurations. Parmi les murs de soutènement les plus courants, on peut citer :
- Le mur en terre armée;
- Le mur poids;
- La paroi moulée;
- La paroi ancrée;
- La paroi préfabriquée.
